Северодонецк может купить для своих жителей автобусы, Белогоровка нет. У нас разные законы?
На 26-й внеочередной сессии северодонецкого городского совета принято решение о внесении изменений в городской бюджет на 2017 год, которое вызвало острую критику как части депутатов горсовета, так и некоторых луганских СМИ. В частности, в эфир вышел сюжет ТРК ИРТА, в котором в негативном свете представлена информация о выделении 3,4 млн.грн. на приобретение 4-х автобусов среднего класса для троллейбусного управления. В сюжете была представлена только негативная точка зрения на это решение депутата Сергея Самарского, а вот точку зрения комунальщиков журналисты ИРТЫ не посчитали нужным давать.
В связи с этим «СвС» должно разъяснить читателям, для чего приобретаются эти автобусы. Для предприятий электротранспорта является обычным, что кроме троллейбусов в парке имеются и несколько автобусов. В случае прекращения движения троллейбусов из-за каких-либо аварийных ситуаций, на маршрут выпускаются они. Не является чем-то новым это и для северодонецкого троллейбусного управления, в 70-90-е годы здесь были автобусы. А вот в последние 20 лет - нет. Нынешний бюджет позволяет их купить и повысить тем самым надежность внутригородских пассажирских перевозок.
По информации, которой располагают в «СвС», эти автобусы не будут простаивать и в те дни, когда троллейбусы будут курсировать исправно – в летний сезон на этих автобусах будут осуществляться льготные пригородные перевозки. Предполагается, что предприятие предоставит для этого транспортные средства, а кто-либо из спонсоров возьмет на себя расходы. И будет нечто подобное автобусам фонда Алексея Кунченко, но на новых современных машинах.
Кстати, на сессии заместитель городского головы Олег Кузминов рассказывал об этом, вот только журналистам «ИРТЫ» его информация была не интересной. Что же касается северодончан, то в отличии от Сергея Самарского большинство жителей несомненно поддержат это приобретение для коммунального предприятия.
Взято отсюда:
Комментариев нет:
Отправить комментарий